羽田電器産業別館モビリティー事業部

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スズキ歴史館に行ってきました ②

3階が製品の展示場

ワシらの様な素人さんが思うホントの歴史館

最初の製品らしいっす

 

日本初の軽自動車「スズライト」
豪華な塗装というよりエクステリア全体に高級です

 

別のスズライトの内装

ラジオもヒーターも何にもない
ハンドル横のレバーがシフトだとするとウインカーやライトはダッシュボードのスイッチで操作するのかな

フロアの形状からFRなんだね

 

とにかくみっちり詰めてます

ちょっと気になる1台発見

ウルフ90

90CCの2ストパラツインエンジン
美しい
キャブもダウンドラフト2基装着してるよ

どんなフィーリングなんだろう

 

なんか昔街を走り回ってたような気がします

 

 

RE5ですね
500CCのロータリーエンジン搭載
ロータリーの排気量換算で750CC以上となり日本では認可されなかった

車目線で唯一のロータリー製造のマツダなんて言いますがスズキも平気で作ってましたよ

つかホンダもヤマハも試作まではできてました
売ったのはスズキだけね

 

はじめてカバルケイドみた
スズキもV4エンジン作ってたのだ

 

ガンマキターーーーーー
ワシら世代のスーパーマシン
そしてGSX-R、GSX-R750とその勢いにはホンダもヤマハも追いつけません
カワサキは漢だから関係ないっす

まぁその後怒った(かどうか知らんけど)ホンダさんにコテンパンにやられるのですがw

 

CMが印象的なシリーズ
LOVE
タレントはまさかのマイケルジャクソン
つってもオフザウォールがちょいヒットした位の時代で後の神通力はまだ無かったけどな

 


普通の人だと前のLOVEと区別付かないけどな
CMタレントは当然伊藤蘭ちゃんであります

 

HiR

確かCMはさんまさんだったと思う

はいのはいのはい~って歌ってたような気がします

 

ツインさん
すんげーキレイw

 

RGV Γ 1988年ペプシカラー

キタ――(゚∀゚)――!!

シュワンツのデビューマシン

ガードナーNSRに軽くぶっちぎられても鬼の突っ込みで刺してブロックライン取る走りは昨日の様に覚えてます

148馬力って

そりゃNSRにもYZRにも簡単に抜かれるわなw
シュワンツすごい

とまぁ駆け足でご紹介しましたが2輪も4輪もあってとても楽しい

DR800居なかったなーガンマ50も居なかったな
ジェンマも見たかった
渡辺貞夫「僕のジェンマ」だっけ
ワシの愛車バーグマン200も展示してよ

なんて全製品は集められないもんね

超楽しかったっす

ハスラー君におみやげ

おしまい

本館

limited-junkroom.hatenablog.com

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